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    自主汽車零部件廠商迎發展契機

         “特斯拉效應正在攪動中國新能源汽車市場的一池春水。近日,贛鋒鋰業在投資者互動平臺上針對特斯拉是否于近期來公司考察的提問表示,消息屬實,特斯拉有派人員來公司參觀。分析人士認為,特斯拉是全球新能源領域的代表型龍頭企業,上市公司產品如果順利進入其供應鏈體系,未來新能源車企的車型快速上量有望為公司貢獻可觀業績彈性。

    汽車零部件企業業績大漲

        隨著model 3量產計劃的實施,特斯拉中國建廠和產業鏈在華布局的消息持續牽動著A股市場的神經。目前,我國上市公司主要通過兩種方式進入特斯拉產業鏈:一種是直接配套成為一級供貨商,如旭升股份、天汽模、廣東鴻圖、寧波華翔、宜安科技等;一種是為一級供貨商間接配套,如信質電機、先導智能、新宙邦等。
        在直接配套的供應商中,旭升股份單車價值量最高,達3400元左右。公司2013年開始與特斯拉合作,直接帶動了其汽車零部件業務大漲。公司為特斯拉量產供應相關零部件,并逐步從供應普通零部件擴展到傳動系統、電池系統等核心零部件。2014年至2016年,旭升股份對特斯拉的銷售占比分別為15.41%、50.27%、56.61%。未來由于Model 3量產料將大幅增厚業績。

        此外,天汽模作為提供模具設計及制造服務的一級供應商,近兩年為特斯拉提供模具收入超5000萬元,Model 3配套也在商談中。

        業內人士認為,特斯拉量產帶來龐大的零部件需求量,國內企業都有意愿進入到特斯拉的國產化的產業鏈之中,分享規模紅利和品牌效應。

        不過,也有分析認為,雖然國內進入特斯拉供應鏈體系的公司不在少數,但是大多數仍未與特斯拉開展實際合作,或合作規模不大。不過,由于特斯拉在新能源汽車界的“鯰魚效應”,拿到特斯拉認證的上市公司將在國內新能源汽車產業鏈的供貨中取得優勢,從而實現業績提升。


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